resumen de la jugada: el fabricante de Polonia había implementado una "funcionalidad" con la cual el mantenimiento sólo se podía realizar si el tren estaba en las coordenadas GPS del taller del fabricante.. que reiniciaba el sistema para asegurarse el contrato de mantenimiento..
hay prácticas parecidas de otros fabricantes (del tipo: bloqueo "haleatoryo")..
pues eso: